На минувшей неделе на аэродроме «Большое Грызлово» (база «АТСК СкайВижн» ДОСААФ России) состоялась конференция по безопасности парашютной деятельности при участии руководящего и инструкторского состава российских аэроклубов и представителей производителей парашютного снаряжения.

Анализ статистических данных в 2016 году в авиационных организациях ДОСААФ России показал уменьшение на 13% количества прыжков с парашютом. Причинами этого стали неблагоприятные погодные условия, финансовые трудности спортсменов-парашютистов в обстановке общегосударственного кризиса. За этот период произошло 29 парашютных происшествий с гибелью двух парашютистов, травмы получили 25 человек.

Несмотря на то, что показатели парашютных происшествий немного улучшились, (в 2015 г. травмы получили 27 человек) все-таки вывод по-прежнему один: основной причиной происшествий является человеческий фактор.

Основные рекомендации по снижению инцидентов остаются прежними - более детальная оценка окружающей обстановки на площадке приземления и в воздухе (наличие препятствий); обязательный медицинский осмотр спортсменов и визуальный осмотр тандем-пассажиров на медицинское состояние; обязательное использование страхующего прибора; работа с предпосылками происшествий; тщательный контроль за снаряжением; при обучении акцент внимания инструкторов на качество обучения, а не количество обучаемых; при подготовке студентов категорий А и Б особое внимание на пилотирование купола; для спортсменов – анализ своих возможностей при выполнении прыжков; ограничения в отдельных случаях допуска к прыжкам при неумении пилотировать.

Существенным предложением было внедрение единой таблицы изменения площади парашюта и перехода на новые типы куполов. Данная таблица дает полное и подробное разъяснение по соответствию площади и загрузки парашюта для различных категорий спортсменов в зависимости от дисциплины и опыта прыжков. Подводя итоги, участники конференции приняли решение утвердить единую программу для всех клубов с одинаковым количеством прыжков; создать единый рейтинг спортсменов (дисциплины, допуски, уровень подготовки и т.д.); также создать единую базу риггеров на территории России, отдельно уделив внимание проверке парашютных систем иностранных производителей и документации к ним.